Home

Danfoss EC-C24-D180 is a low-voltage DC input, high-current output motor controller, with excellent
hardware and software performance. In the control strategy of permanent magnet synchronous motor, the
FOC vector control combined with the maximum torque current ratio (MTPA) control technology improves
the efficiency of the system.
The controller adopts a dual-MCU control architecture; MCU1 is used for real-time motor control, MCU2 is
used for functional safety detection and diagnostics, which improves the real-time and security of the
system. The communication scheme uses isolated CAN circuits to reduce the influence of external
interference on the control system.
An inertial measurement unit (IMU) is integrated into the controller to monitor the vehicle’s attitude.
The controller integrates advanced motion-control technology, and customers can configure their own
control effects according to their own driving requirements.

EC-C1200-450
Current up to 350 Arms continuous as AC-converter and up to 400 ADC continuous as a DC/DC-converter.

The EC-C1200-450 is a heavy-duty converter. It is specifically developed for electric or hybrid drive trains in mobile work machines, buses or marine vessels. Our electric converter can act as motor inverter, active front end, DC/DC-converter, or to create a microgrid.


Features and benefits


Extremely compact design weighing 14 kg
High enclosure class IP6K9K, sealed from moisture and dust
Ambient temperature up to +105°C and down to -40°C
Coolant temperature up to +65°C
Robust design withstanding high levels of mechanical vibrations and shocks
Designed specifically for the highly cyclical loads typical in heavy mobile work machines

EC-C1200F-1200
The EC-C1200-1200 is a heavy-duty converter. It is specifically developed for commercial electric vehicle applications. Operating voltage input range for EC-C1200F-1200-440 is 250-440 VDC and for EC-C1200F-1200-750 is 450-750 VDC.


 Features and benefits  

Extremely compact design weighing 19 kg
Operating voltage input ranges are 250-440 and 450-750 VDC
High enclosure class IP67, sealed from moisture and dust
Maximum ambient temperature +60°C
Robust design withstanding high levels of mechanical vibrations and shocks
*EC-C1200F-1200 converter is only running with eDrivetrain and eTraction system.

EC-C1700B-420 
Current up to 210 arms continuous as AC-converter. 

The EC-C1700B-420 is a heavy-duty converter. It is specifically developed for electric or hybrid drive trains in mobile work machines, harbor cranes or marine vessels. Our electric converter can act as motor inverter, active front end or to create a microgrid.


 Features and benefits  

Extremely compact design weighing 14 kg
High enclosure class IP6K9K, sealed from moisture and dust
Ambient temperature up to +85°C and down to -40°C
Coolant temperature up to +65°C
Robust design withstanding high levels of mechanical vibrations and shocks
Designed specifically for the highly cyclical loads typical in heavy mobile work machines 

EC-LCL1200B-350
The EC-LCL1200B-350 is a heavy-duty LCl-filter designed as an accessory for EC-C1200-450-L inverter.
Combined with EC-C1200-450-L, it can act as Active Front End (AFE) by taking power from grid and feeding
power back to grid.

Features and benefits

Compact design including all filter components rated for 300 Arms and 250kVA
High enclosure class IP6K9K and IP67, sealed from moisture and dust
Ambient temperature up to +85°C and down to -40°C
Coolant temperature up to +65°C
Robust design withstanding high levels of mechanical vibrations and shocks

ED3
The ED3 is a 3 in 1 device that can be used as a 44 kW onboard charger for electric and hybrid commercial vehicles and off-highway work machines. Alternatively, it can be used as a 44 kW electric power take-off for supplying AC or DC voltage to auxiliary equipment during vehicle or machine operation.

Features and benefits

Peak current to support inductive loads on AC and DC power take-off
Enclosure with high degree of protection from ingress (IP6K9K) – sealed from moisture and dust
Efficiency up to 96 %
Liquid cooled with coolant temperature up to +70°C.
Ambient temperature range of -40°C and +85°C
Robust design withstanding high levels of mechanical vibration and shocks
Support for single and three phase charging at 63 Arms up to 43.6 kVA
Flexibility to supply DC or AC power take-off depending on application need.
Wide selection of protective functions like eFuse

Applications

Onboard charger for high voltage battery of electric vehicle and off-highway machinery
AC power take-off for inductive single and three phase auxiliary loads during vehicle or machine operation
DC power take-off for HVAC or heaters during vehicle or machine operation

EC-LTS1200-410
The device is a heavy-duty external inductance unit designed to be combined with EC-C1200 DCDC-converter. It allows flexible positioning of the DCDC-converter and inductor unit and is used to transfer energy between two different voltage levels.

Features and benefits 

Extremely compact design: 410 A unit only 23 kg
High enclosure class IP67 – sealed from moisture and dust
Liquid cooled with plain water or water/glycol mixture
Ambient temperature up to +105°C and down to -40°C
Allowed coolant temperature up to +65°C
Robust design withstanding high levels of mechanical vibrations and shocks
Designed especially for highly cyclical loads typical in heavy mobile work machines
Three temperature sensors included for temperature surveillance